Etusivu      RiihimakiRaportti

 

 

 
Yhteistyökumppanit

 

Vauhdisssa mukana

 
 
 
Lahden kansityö Ky.
 
Tmi: TiRa–Rakennus & Saneeraus
 
 
 
 
 
 

 
 
 

Järjestyksessään jo 36. Riihimäki-ralli kaasuteltiin kauniissa talvisäässä –  pureva pakkanen teki Riihimäen Urheiluautoilijoiden rallista todellisen vanhan ajan talvikilpailun.

Lauantaina 23. tammikuuta 2010 ajettu Riihimäki-ralli avasi yleisen luokan F-cupin ja oli historian ensimmäinen nelivetojen talvimestaruussarjan osakilpailu.

Pohjolanrinteen koululta lähti matkaa noin 170 autokuntaa reitille, jonka kokonaispituus oli 170 kilometriä. Joista Ek. kilometreinä ajettiin 76 kappaletta. 

Aamulla  pakkasta oli yli 20 astetta,mikä  koetteli  kalustoa kuin myös kuljettajia.  Hieman nuhaiselle ja kuumeiselle Jarille Buranaa poskeen, pilkkihaalarit takakonttiin ja ei kun menoksi.

Ek 1 oli ns. mikkihiiri-pätkä  / yleisö Ek, jossa ajaminen oli mitä oli... Pätkän maaliin oli tehty paljon keskustelua herättänyt maalihyppy, jossa testattiin lähinnä etuspoilereiden kiinnityksiä ja kilpureiden lento ominaisuuksia.

Ek 2-6 olivat perinteisiä mukavia ralliteitä, joissa vauhdit nousivat välillä aika huimiksi.Vauhtia hidastamaan oli tielle tehty useita paalishikaaneja, joiden kiertämisestä en itse ainakaan erityisemmin pidä.

Pitkän kilpailutauon jälkeen luottamus omaan ajamiseen ja autoon ei ollut kovin hyvä, mutta hetkittäin ajo sujui aivan tyydyttävästi. Risteysajoa tuli harjoiteltua enemmän kuin, 5 vuoteen kilpurilla yhteensä.

Ek 6-8 startattiin pimeässä.Alkuun tuntuikin ihan makealta ajaa lisävaloilla valkoisten hankien hohteessa. Kova pakkanen ja tyyni sää,jättivät kuitenkin autojen nostaman  jääpölyn leijumaan” lumiverhoksi”  tielle. Eikä  ajamisesta puoli sokkona nauttinut yhtään.

Kaksi  viimeistä pätkää olivat kilpailun ratkaisu Ek:t. yhteispituuden ollessa n. 30km, josta Ek 8 23,32km.  Kartturin silmillä tultiin ja ”tunti tuli turpaan”. ... Kun ei näe, niin ei näe...

Niin kuljettajat kuin kalustokin kesti kisan kolhut kunnialla. Paljon asioista opittiin ja  jatkossa täytyy löytää jostain ”kyytiäkin”  lisää...

Kisaan asettamamme kaksi  tavoitetta kuitenkin täyttyi. 1.Kalusto saatiin ehjänä  maaliin ja 2. lähtönumero seuraavaa osakilpailua ajatellen lähes puolittui. (71->42)

Täytyy tähän loppuun vielä  ihmetellä miten Salminen, Kolehmainen, Rekola ja kumppanit ”…vetää...”

Onnea menestyneille!   Ralli on Raju laji...

Terv:   JS & KR

 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
E-mail: kipinaracing.fi
Copyright Kari Rantanen 040-4118273